客观讨论一下，我乘坐东方航空的感受与体验。
最近一直在头条上，看到东方航空的评论，以差评居多，笔者经常搭乘东方航空，客观的来谈一下，我对东方航空感受，我不在上海工作，也不是上海人，不带任何色彩把所搭乘航司来比较一下。
笔者没有那些专业数据，专业述语，只是个人乘坐的一些客观感受。
我于2017年开始，因工作原因，往返于中国和澳大利亚之间，上海浦东飞往澳大利亚三大城市（悉尼，墨尔本，布里斯班），飞往悉尼有东方航空MU，，澳洲航空QF，中国国航CA执飞，飞往墨尔本有东方航空MU，中国国航CA执飞，飞往布里斯班只有东方航空MU执飞，这些航班，我都搭乘过，也搭乘过南方航空CZ深圳转机（因为正好有特价机票）。
配图：2019年的飞行线路图，以及里程，2020年因疫情，不能出境，所以就用了2019年的数据
没满2年，我就到了东方航空金卡，东方航空属于天合联盟，和澳洲航空是合作伙伴，所以，在澳大利亚的城市之间搭乘澳洲航空，也能进VIP休息室。
先来说一下机型，浦东出发的三家航司，国航和澳航截止2019年底都是空客330机型，东方航空在2019年底，飞悉尼有波音787，空客350，波音777执飞，飞墨尔本有波音787，空客330执飞，飞布里斯班有330执飞，所以可以根据自己的喜好，来决定飞哪个城市，当然票价是第一时间考虑的。
东方空客330，座位是2-4-2分布，空客350，座位是3-3-3分布，，波音787，座位是3-3-3分布，波音777是3-4-3分布（南航是3-3-3分布）
笔者的经济情况，只能买的起经济航，但对于我来说，足够了，毕竟个子体重在那，不是属于高大威猛型，关于选位的话，2-4-2布局，我会选择2人座的过道，3-3-3布局，我会选择中间3人座的过道，3-4-3的布局，我会选择中间4人座的过道，毕竟，旁边只有一个人出入，尤其是3-3-3的话，如果旁边两人是一起的，那就没人来打扰你了。
澳洲航空，世界排名前十（我没记错的话，应该是第二，第一是新西兰航空），航司是不错，但机型有点老了，我搭乘过4次，这个机型都是老飞机，航空餐也是吃不惯，除了冰淇淋，不会英文的朋友也不用担心，澳洲航空的飞机餐，都有餐牌，配有中文，只是饮料要自己点，反正用手指一下就行了。如果想拔下澳洲航空草的，建议乘坐澳洲国内段的澳洲航空就行了。
中国国航，不得不吐槽一下，国航飞澳洲的飞机，都是10年以上的老飞机，一遇气游颠的骨头疼，好处就是上座率没有东航高，提前看一下app选座情况，直接往后走，可以躺到澳洲。
东方航空，现在除了飞布里斯班，执飞悉尼，墨尔本的都是3年内飞机，舒适程度不用说，看着就舒服，飞机餐，雷打不动的那两样，牛肉面/鸡肉面，腊味饭/鱼肉饭。在这里要吐槽一下，虽然东航金卡遍地飞，但从来没有被姓氏问候过，生日搭乘也没有一句祝福，希望东航可以改进一下，不过东航澳洲线的空乘，比别的线的空乘要漂亮，毕竟澳洲线是东航的王牌线路嘛，国际形象要的，还有，机上升舱只收人民币现金，外币以及移动支付，银行卡不接受，有次回来，想花钱升舱，无耐没人民币现金，只能暗自庆幸，给自己省钱了。
南方航空，我只坐过4次，广州和深圳转机，不得不说，南航的服务比东航要好，2019年，南航还是天合联盟成员，还能有积分，机票正好便宜，便在广州深圳转机，飞机还没有起飞，空乘就来姓氏问候，去年10月9日搭乘飞悉尼，次日10月10日到达，等到第二次放飞机餐，空乘特意给我一个小蛋糕，和一张生日卡片，当然好感动，我自己都没想起自己的生日，东方航空的细节服务有待提高。只是自己生活和工作都在江苏，不然就刷南航明珠卡了。
笔者亲身搭乘飞澳洲的四个航司的体验，大家也可以补充，或讨论一下
东方航空我还是挺喜欢的，不能过分的对比，每个航司都有自己的优缺点，自己选择一家航司怎么舒服怎么来。本来打算今年冲刺一下，达到白金卡，可惜的是，因为疫情，不能出去，6月份要降到银卡，好在东航给我续了1年金卡，今年10月10日，收到的第一条“生日快乐”短信，就是东航发来的。
这个就是我对东方航空的印象！
笔者常去澳大利亚以及新西兰，大家有想去这两个国家旅游的，可以留言，给大家一点意见，一来可以避坑，二来可以做为参考攻略。
