2012年天津航空GS7554航班劫机事件

2026-09-01 19:58 来源：生活常识网点击：

2012年天津航空GS7554航班劫机事件

2012 年 6 月 29 日，新疆的天空像被清水洗过一样透亮。上午 10 点 05 分，天津航空 GS7554 航班从和田机场跑道拔地而起，目的地乌鲁木齐。机上连机组带乘客共 101 人，谁也没想到，短短 20 分钟后，他们要在中国民航史上写下惊心动魄的一页。

天津航空GS7554班机

起飞前 15分钟，六个男人几乎是最后登机的。他们穿着灰扑扑的夹克，手里都拎着缠满胶带的“拐杖”。安检员阿卜杜热合曼当时多看了两眼，但金属探测门没响，拐杖顺利过了 X 光机——事后才知道，钢管被锯成两截，中间用黑色胶布缠成“T”形，看起来像普通支架。六人分散坐在 15A—17F 这一片。秃头的艾拜·卡德尔靠过道，瘦高的木沙·玉素甫坐中间，其余四人分别叫阿不都、穆萨、艾力和帕哈提。起飞后，他们不停地用维吾尔语交换眼神，手指在衣兜里摩挲着什么。

歹徒把钢管伪装成双拐向机场走去

10 点 28 分，飞机爬升到 5100 米，安全带指示灯熄灭。乘务员郭佳推着餐车刚走到 13 排，后排“咔啦”一声——报纸撕开，乌亮的钢管亮了出来。艾拜第一个起身，钢管直接砸向前排乘客后脑。血点溅在舷窗上，机舱瞬间炸锅。木沙用半生硬的汉语大喊：“都别动！飞机去国外！”六人分成两组：艾拜、穆萨、帕哈提控制客舱；木沙、阿不都、艾力扑向驾驶舱。

歹徒拐杖混过了安检

这架航班上的乘务长郭佳，当年31岁，飞这条线 3 年，平时最厉害的是哄孩子，今天却要把餐车当坦克。她双手一推，铝制餐车“咣”地横在 11 排与驾驶舱之间的过道上，轮子正好卡死。木沙抡圆了钢管砸她左肩，制服“嘶啦”裂开，血顺着胳膊往下淌。郭佳不退，用身体顶餐车，右手悄悄摸到对讲机，按下 7500 劫机暗码——驾驶舱仪表盘立刻红灯闪烁。

飞机乘务长郭佳

32 岁的安全员杜岳峰坐在 25 排，武警出身，右臂骨折还没好利索。他解开安全带，一个箭步冲上去，从后面勒住艾拜脖子。艾拜反手一钢管敲在他右臂石膏上，石膏碎成渣，杜岳峰疼得眼前发黑，却顺势把艾拜拖进座椅间隙，用膝盖死死压住。旁边乘客、和田公安局民警陆茂鹏也跳起来，两人合力把艾拜摁在地上。穆萨见势回身，一钢管砸在陆茂鹏背上，陆茂鹏闷哼一声，双臂却像铁箍一样没松。

和田公安局民警陆茂鹏

驾驶舱里，机长邹劲松和副驾驶陈开元已经收到 7500 信号。他们立刻关闭自动驾驶，把应答机调到 7700，同时启动劫机处置程序：手动飞行，防止歹徒冲进后一把推杆坠机；减速、降低高度，为客舱搏斗争取时间；联系空管，申请直飞最近机场——喀什。舱门被钢管砸得“咚咚”直响，陈开元用背顶住门，邹劲松单手开飞机，另一只手抄起了驾驶舱里的消防斧。

歹徒挟持乘务人员

玉石商人刘会军坐在 18C，手里只有两瓶“乌苏”啤酒。他“啪”地敲碎瓶底，握着锯齿状的瓶口冲向帕哈提，在对方右臂划出一道 15 厘米的血口子。援疆医生刘绍勇坐在 24A，随身急救箱里有剪刀和止血钳。趁木沙第二次举钢管，刘绍勇一剪刀扎进木沙右小腿腓肠肌，鲜血喷涌，木沙惨叫跪倒。七旬老猎人买买提·库尔班坐在 2D，年轻时打过狼。老爷子把拐杖当套马杆，一钩一拉，把艾力的钢管绞飞，顺势用拐杖头戳中歹徒喉咙。大学生王川和李想坐在 19B、19C，两人把羽绒服卷成盾牌，护着抱婴儿的母亲退到机尾，又把救生衣充气后当“沙包”，砸向企图冲向应急舱门的帕哈提。便衣空警刘涛坐在 23F，悄悄摸到后排，掏出手铐“咔嚓”锁住穆萨的一只手，再把另一端扣在座椅腿上。乘务员冯雪和吕慧把滚烫的开水壶当“手榴弹”，对着歹徒脸泼过去，艾力被烫得捂脸嚎叫。普通乘客的“人海”也动了起来：有人扔皮鞋，有人解皮带，有人高举折叠餐板当盾牌。狭窄的过道里，钢管、奶瓶、可乐罐、甚至《新疆日报》卷成的纸筒都成了武器。

歹徒挟持乘务人员

10 点 35 分—10 点 36 分半，是最凶险的 90 秒。木沙拖着伤腿再次扑向驾驶舱门，郭佳已经站不稳，她索性跪在餐车上，用体重继续卡位。杜岳峰右臂骨折，左手夺过刘会军手里的半截啤酒瓶，照着木沙后颈一扎——木沙终于瘫软。艾拜见大势已去，用头猛撞舷窗，企图“同归于尽”，被陆茂鹏和王川合力按倒在座椅上。最后一个站着的帕哈提被赶来的邹机长一斧背敲在手腕，钢管落地，空警刘涛顺势一个擒拿，把他反关节压在过道。

中国民航反劫机英雄机组颁奖

10 点 42 分，飞机带着 22 处凹痕、3 面破裂的舷窗，降落在喀什机场。跑道两侧，警车、消防车、救护车排成一条钢铁长龙。舱门打开时，郭佳的制服已经看不出原来的颜色，右手里还攥着一颗化掉的奶糖。杜岳峰右臂再次骨折，却坚持最后一个下机。92 名乘客中 7 人重伤、29 人轻伤，但无一人死亡。六个歹徒全部被生擒，警方在他们的鞋底搜出用锡纸包裹的打火机——原计划是劫机失败后纵火。

歹徒全部落入法网

2012 年 7 月 2 日，国务院、中央军委授予 GS7554 航班机组“处置劫机事件英雄集体”称号；郭佳、杜岳峰、邹劲松、刘绍勇等 10 人获“全国见义勇为模范”。那辆被钢管砸出 17 个凹坑的餐车，如今静静躺在中国民航博物馆，旁边玻璃柜里摆着一瓶没开盖的乌苏啤酒、一把弯了头的医用剪刀、一颗化掉又凝固的奶糖，糖纸写着“新疆牧场”四个字。每当讲解员按下播放键，机舱录音里会传出那句带着杂音的汉语：“这里是 GS7554，我们遭遇劫机，但已经控制……重复，已经控制！”声音后面，是 101 个人共同的呼吸，像窗外天山雪线一样，坚定而绵长。