地铁时代开启！珠海7条地铁规划出炉，1号、2号线或今年开建…

珠海这座城市，集经济特区、自贸区为一体，毗邻港澳。

2018年，港珠澳大桥通车，在全世界面前展现了中国力量。

如今，珠海将迎来地铁时代，让我们先睹为快！

横跨伶仃洋的港珠澳大桥

规划7条地铁，2条年内开工

早在2017年，珠海就已经编制了《珠海市综合交通枢纽布局规划及重点枢纽交通详细规划》。

在规划中，布局了机场、金湾、横琴、人工岛、九州港、珠海北、拱北等7大枢纽。

并且初步规划了7条地铁线路，可以说规划还是十分到位的。

珠海轨道交通枢纽规划

如果将7条地铁线路换算成常见的示意图，我们可以清晰地看到7条地铁具体站点。

珠海地铁1号线的首末站为九洲港站和金湾枢纽西站，线路全长36.3公里。

珠海地铁2号线的首末站为金鼎西站和拱北口岸站，线路全长33公里。

珠海地铁3号线拟为南北走向，首末站分别设在横琴自贸区和斗门白藤湖区域。

珠海地铁4号线自横琴口岸出，向西连接鹤州和金湾地区。

珠海地铁5号线为金湾枢纽至富山站，属于远期规划项目。

珠海地铁6号线为白藤头至鹤州南，属于远期规划项目。

珠海地铁7号线为斗门井岸至鹤州南，属于远期规划项目。

珠海轨道交通图

可以看出，7条地铁线覆盖珠海的大部分区域。

由于2020年是经济特区成立40周年，因此珠海的地铁1号线、2号线有望在今年开工建设。

珠海的地铁时代，终于来临了！

美丽的珠海大剧院

人口影响地铁获批，广州助力珠海地铁梦

珠海作为珠江西岸的核心城市，没有地铁的确说不过去。

其实，根据国家对地铁申报的要求，珠海之所以没有像佛山、东莞一样获批地铁。

主要的原因，还是人口。根据《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》：

申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入应在300亿元以上，地区生产总值在3000亿元以上，市区常住人口在300万人以上。申报建设轻轨的城市一般公共财政预算收入应在150亿元以上，地区生产总值在1500亿元以上，市区常住人口在150万人以上。

珠海的总人口才刚刚超过200万，因此申报地铁还是有点差距。

地铁，已经成为现代大城市必备交通工具

但是，珠海已经达到了城际的建设条件。

就在2019年，珠海的城际轨道——珠机城际已经正式开通了！

珠机一期共设九个站，除珠海站和横琴站外，其他站点均在地下。

珠机一期由广州地铁运营，车型采用CRH6型城际动车组，具备自动驾驶功能，设计最高时速200公里/小时。

珠机城际 横琴站

珠机城际目前已经开通了珠海站到珠海长隆的7个站点。

未来这条城际铁路能够换乘1/2/3、4/6/7等多条地铁线路，还能够和广州、澳门地铁进行换乘。

珠机城际线路图

除此之外，广州这位“老大哥”也在不断帮“小弟”珠海早日通地铁。

2019年，珠海启动了广州地铁18号线延伸至珠海的研究。

广州地铁18号线延伸至珠海招标公告

广州地铁18号线，可以说是珠三角最长的地铁线了。

它北到广州市中心广州东站，南到南沙新区万顷沙。

然后一路向南，走向中山。之后继续向南，步入珠海。

开通之后，整个珠江西岸将被这一条地铁所联通。

广州地铁18号线-广州段

广州地铁18号线-中山段

由此可见，珠海地铁的梦想，在不远的将来，一定会实现的。