切尔诺贝利之“核石棺”

切尔诺贝利之“核石棺”

在世界各地，棺材都是用来安放逝者的工具，而在乌克兰有一口巨型棺材却不是来安放任何人，相反它是为了拯救千万人的性命而建造。切尔诺贝利核石棺是前苏联政府为了阻止切尔诺贝利核电站爆炸产生放射性核污染，而用混凝土做成封闭设施。

1986年4月26日凌晨，由于操作人员的失误，坐落于乌克兰境内的苏联切尔诺贝利核电站4号反应堆发生爆炸。

30多米高的火焰掀开反应堆外壳直冲天际，火焰喷发出的高放射性物质向四处飘散，其辐射量相当于日本广岛原子弹爆炸的400多倍。

一些数据可以很好地帮我们了解当时辐射的严重性：正常人一年吸收的辐射量，安全值为2伦琴，超过400伦琴就会有致命危险。而当日切尔诺贝利反应堆附近的辐射量，高达20000-30000伦琴/小时。这意味着当初第一批参加救援的人群，无一生还的可能。事故爆发24小时内，放射性物质就已飘散了1600多平方公里。

当时的苏联政府调集了几十万的人员赶去抢救，许多人员用生命在清理核废墟，这也导致了很多当时的抢救人员之后都患有或多或少的疾病。当时的世界各国对于核泄漏完全没有办法（到今天也没有），都纷纷束手无此，最后苏联科学家提议，为了阻止核泄漏物质继续扩散，唯一的措施就是用混凝土把出事故的4号核反应堆给彻底封死。

截止当年12月，经过7个多月的冒死奋战，4号核反应堆被彻底封闭起来，整个施工过程中一共使用了40万立方米混凝土和7300吨钢铁，它长270米，宽150米，高100米。共计有60万人员参与建造，大部分是当时前苏联的现役军人，有一大半在事故不久之后死去，被隔离，被歧视，他们原本是救援的英雄，却注定承受着一般人无法承受的伤痛。他们被称为切尔诺贝利人。由于从远处看这一建筑像一座巨大的坟墓，故经常被人称为“石棺”。

“石棺”的建造并不是我们平时那样运送混凝土现场进行浇筑，而是在几百公里外就预先制作成各种形状的混凝土板和金属板，通过重型运输车一个个的运到现场，再用重型起重机和重型直升机将这些构件一块一块的拼接起来，最终连接为一个整体。整个过程非常复杂困难，前苏联派遣了最好的工程技术人员和设备来完成这一工程。例如“石棺”钢筋混凝土横梁长70米，重150吨，前苏联用了当时最大的起重机和直升机才将其吊装成功。

在切尔诺贝利核电站事故后的七年里，有7000名清理人员死亡，而其中有三分之一是自杀，而医疗工作者近一半则永久性丧失记忆，或者患了精神病，到现在为止参与救援工作的80多万人里，已经去世5万多人，另有30多万人受放射性物质的伤害而死去。

　“切尔诺贝利石棺”的建造，成功的挡住了核辐射的扩散，但是众多的人开始流离失所，据保守估计这场核事故导致直接经济损失高达180亿美元，受影响的人数更是高达20亿人。由于混凝土受到放射性伽马射线和中子侵蚀后，强度大大降低，原计划维持10年的石棺，到2008年，核电站西面外墙开始倒塌，只能利用支架支撑，石棺“寿命”告危，仅剩下5年，而核辐射剂量并没有衰减多少，乌克兰政府亟需集资兴建新的保护罩。

但是由于新“石棺”的修建工作资金耗费巨大，大约需要16亿美元，乌克兰无法一力承担。在切尔诺贝利核电站事故25周年纪念日前夕，欧洲国家伸出援手，承诺进行捐助，其中美国代表团捐助1.23亿美元，为单个国家最多。资金到位后，“新安全封闭”封闭工程很快开展起来。工程主要是以旧“石棺”为中心，在两侧各安装两个半拱形建筑，然后两个半拱形建筑通过铁轨滑移大四号核反应堆的“石棺”上方合并，仿佛为“伤痕累累”的“石棺”穿上了一件巨大的金刚罩。

最终整个建筑的高度将达到108米，宽250米，长150米，总重量达2.9万吨。其高度比美国自由女神像还高出60米。当年英国媒体还给这次“新安全封闭”计划起了个非常形象的名字：“方舟”计划。

这项工程由一家法国公司负责设计制造，基本框架于2014年底搭建完毕。然后通过轮船、卡车运到切尔诺贝利事故现场。接下来又花费了两年的时间对运来的部件进行组装，包括先进的通风系统和遥控机器人起重机。

直到2016年11月，乌克兰才在国际社会的帮助下，在“石棺”上方修建了一个巨型金属拱顶装置，将事故机组与外界彻底隔离开，保护周围的人们不再受辐射泄漏威胁。“金钟罩”高108米，长162米，跨度为257米，钢结构重量达24860吨，总耗资约15亿欧元。据测算，新保护罩投入使用后，可保证100年内当地不再遭受放射性污染，同时为继续处理4号反应堆的核废料赢得更多时间。