月收入超五千 每天工作十多个小时 ……专车司机的生活是这样的
8月24日，温州乐清少女顺风车遇害案发，震惊全国。滴滴平台再一次被推上风口浪尖。不少人卸载滴滴，投向了专车平台的怀抱。我们身边的专车司机，到底是怎样的人？他们的生活是什么颜色？
近日，天府早报记者采访到两家平台的三位专车司机，他们穿工作服上班、每天工作十多个小时，月工资在五千元以上。相对于其他网约车司机被乘客诟病的边开车边看手机接单、不开空调、赶时间爱催促乘客等表现，在专车司机身上都难觅踪影。一位专车司机告诉天府早报记者，“最近打专车的多了，但我还是该跑多久跑多久，钱是挣不完的，还是身体和安全最重要”。
从滴滴快车司机变专车司机
不心痛车子损耗 更有归属感
上午十一点，东二环的交通缓过了气。天府早报记者在这家主打新能源车的专车平台下了单，系统安排了一名李师傅接单。从平台页面显示，李师傅已服务近两千人次，评分也是5星。李师傅很快赶到了上车点，整齐的工装，上车后不管是车内环境和温度，都让人觉得舒适。
李师傅告诉天府早报记者，在滴滴刚落地成都时，他就买了辆十多万的新车加入进来。“那时候一个月就要跑几千元”。但后来，收入下降让他觉得越来越没有意思，“挣的钱除了车子损耗，油费等，剩不下啥子，后来我就没跑了。”
一年多前，李师傅转换到另一个平台，成为一名专车司机，每个月收入在五千元左右。李师傅说，专车平台比滴滴还是要正规一些，也更让自己有归属感，“进去首先要考试，也要查你有没有犯罪记录和吸毒史这些。考试通过之后会经过三天的培训，主要讲企业文化和服务细则。”让他满意的是，公司会发1800的保底工资、买社保，逢年过节也要发东西。“车子是公司的，也不怕车子损耗。跑得多就得的多，也比较自由。”
现在，李师傅每天跑十小时车，跑完准时下班。“早上七点出门，中午吃完饭找个地方停车睡觉，晚上七点左右下班，回家就把车子充电。”跟过去跑滴滴相比，李师傅坦言自己的心态并没有太大的变化，“比如等乘客，以前我的心态也很平和，等久等嘛。现在呢车子是公司的，等下也没有什么。”
10公里路程车费近60元
曾有乘客花6000元打专车到九寨沟
何师傅是另一家专车平台的专车司机，这家平台收费较高，从天府早报记者的行程体验来看，10公里的路程打车费就接近60元。当然，记者的乘车体验也很不错：才换了一个多月宽大舒服的新车、平稳的驾乘速度……跟何师傅的对话，从收费开始说起。
在何师傅看来，选择自己所在平台的乘客，大多家里条件都不错，“毕竟对于习惯滴滴平台的乘客来说，这个价格确实还是比较高。但对有钱人来说，这确实不算什么。”说起让他印象最为深刻的乘客，何师傅说了个这样的例子，“我同事曾经接到过一个单子，从成都打车去九寨沟，往返花费就是六千元左右。我自己接到过最大的单子就是从成都到自贡，乘客往返花费也在一千多元。”
何师傅说，有钱的乘客大多都比较低调，因此在车上只要乘客不主动说话，他一般都不会主动说话。对于乘客大多比较有钱，他坦言并不会羡慕，因为每个人都有各自的机遇，“我就把我的工作做好就对了”。“以前生意好的时候，中午吃饭我都不会下线，有单子就跑，吃饭不规律，结果胃弄出毛病了。现在我吃饭就下线，好好吃饭。”
对于最近的滴滴顺风车事件，何师傅坦言看到后也很心痛。被问及自己私下打车的选择，他表示会选择出租车或者网约车，“因为价位适中，再加上我是男的，也比较安全。”至于家中的女性如果需要打车，他坦言在白天在市区，时间短，安全性还是有所保证的。“如果是晚上的话，我会去亲自接。”
一个月流水上万工资六千多
不争排名心态佛系 “钱是挣不完的”
前日傍晚七点，红星路二段下穿隧道附近，仍然是一篇忙碌的景象。天府早报记者在各个专车平台下单，经过几次系统提示“附近无车”后，终于打到一辆专车。司机姓冯，已服务过一万多人次，是个十足的“老司机”了。
记者上车后，冯师傅笑着说，“跑完上一单我没有来得及关系统，就把你的单子派过来了。跑完你这单，我就下班。”傍晚七点，按道理来说正是接单的好时候，这么早下班，冯师傅心态可以说是很佛系了。面对记者的疑问，他说，“这个钱是挣不完的嘛，每个月我能跑上万的金额，一个月收入也就六千多。现在每天不管跑几个小时，跑了好多钱，我都差不多是这个时候下班。”
据媒体报道，7月初，湖北一司机连续工作14小时突发脑溢血，至今昏迷。说起这件事，冯师傅有些唏嘘。“我们平台要跑到好的排名，工资就相应高。要得到好的排名，在线时间要长，流水也要高。以前我还可以在前三百名里面，现在很多司机跑起来不管不顾，身体太累了，要出事的。”
半小时后，送记者到达目的地。冯师傅设定了回家的方向，往高新区的家驶去。他说，“路上能接个顺路的单子就接，没有也没关系，回去吃晚饭、逛耍、好好睡觉，还是要有自己的生活。”
天府早报记者 周琴
